ゼロ戦って本当に凄い戦闘機だったの?
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50 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:06:32.66 ID:zSNUvvuE0
>>45
お前批判してるようで、実は零戦の利点を良くわかってるな
53 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:10:29.41 ID:WhdKFwoG0
>>50
パイロットのじいちゃんから全て聴いたよ
バランスが悪過ぎ
51 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:08:30.10 ID:0iMqgavR0
>>45
で、現在はボタン一つで衛星を使い誘導してミサイルが飛んでいく。
正常進化
61 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:23:19.90 ID:e5dpDHUO0
>>45
その辺はアメリカの得意技だから
あと当時の国民の生活水準のレベルが違い過ぎたのも問題か
飛行機に乗ったことは無くても車の運転は経験ある上 機械の仕組みもある程度理解しているアメリカの若者と
飛行機どころか車も運転したことがなくて どうやって動かすのかも どういう風に動いているかもイマイチ解ってない日本の若者じゃ
「実戦に出れる程度の練度」に達するまでの時間が違いすぎる
47 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:02:42.57 ID:3OEQxQe40
零戦は他の戦闘機よりもパイロットの技量頼りな部分が多いため貴重なパイロットがいなくなると ばんばん落とされるようになった
じいちゃんは当時 各務原の航空基地にいたらしく
子供の頃はよく航空博物館につれてってもらったなあ
52 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:09:52.57 ID:fiYVqSEa0
最初は中国戦線で内陸部叩いて帰ったりとか滅茶苦茶長い航行してたんだよな
パイロット死ぬわ
54 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:10:44.87 ID:I1mY8lJj0
戦場までの道のりでトイレ行きたくなったらどうすんの?
特に下痢した時
55 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:11:38.74 ID:WhdKFwoG0
>>54
漏らすパラシュートに漏らす
56 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:11:49.90 ID:zSNUvvuE0
>>54
オシッコはたまにもらしたりしたけど、高度高いからすぐ乾くってのを聞いたな
下痢は・・・まぁ似たいような事になるんじゃね?
57 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:15:11.79 ID:cHTZ4KCA0
永遠の0での零戦の持ち上げ方は異常
58 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:16:58.63 ID:I1mY8lJj0
>>57
あれは超熟練パイロットだから
60 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:20:08.60 ID:WhdKFwoG0
>>57
ついでに生きて帰ろうとするからな
戦時中に戦地で死ぬことが1番名誉でした
だから生きて帰ってくるだけで叩かれた
59 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:19:19.07 ID:0iMqgavR0
零戦に限らず、当時すべての日本軍に言えることは……
人間に劣悪な環境を押しつけても高性能
これにつきます。
劣悪な環境は、努力と根性と知恵と勇気でなんとかした。
いや、なんとかしなきゃいけなかった。
そういう時代
国力差10倍とかの相手には、同じじゃどう考えても絶対勝てないんだよ
66 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:29:59.96 ID:WhdKFwoG0
ゼロ戦は飛行機としては優秀
戦闘機としては毛が生えた程度
熟練されたパイロットじぁなきゃ扱え無い
音の無線による通信が遅れて搭載
海軍の船にしても艦内電話は戦艦ヤマトから設備された
それまで伝管
67 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:30:54.39 ID:EdmOnBKw0
航続距離と機動力にパロメーター全振りした機体だよ
当時の日本の工業力じゃ大出力エンジン作れんから徹底した軽量化を行なって
装甲・防弾ガラスを装備しなかった本当にペラッペラな機体。
格闘戦、左右の動きが得意だけど相手が格闘戦に挑んでこなかったら意味が無かった
連合軍機は重いしエンジン出力が高かったから上下の動きが優れていた。
大出力エンジンなら上昇性能で零戦をブッちぎれるし、重いから下降も早かった。
零戦はパワー低いから上昇が遅いし、軽いから下降が遅いんだ。
大戦中盤から連合軍機の戦い方が 格闘戦じゃ無くて高高度からの一撃離脱がメインになってくると零戦は下降→一撃→上昇を繰り返す連合軍機にいいようにやられた。
一方で格闘戦も多く発生したんだけど中盤以降は日本の熟練パイロットが死にまくってたからな
結果は察しろ
装甲も防弾ガラスも無いから搭乗員の損耗率が高かったし、アメリカさんが新型機をバンバン投入して来たから
ザクⅠ+新兵で陸戦型ガンダム+ベテランに挑むような感じになっていった。
68 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:33:59.74 ID:0EI2igID0
欠点めっちゃ上がってるからフォローする
日中戦じゃ負け知らずで中国機を計123機落とした
零戦は対空砲火で2機やられただけ
当時の他国の戦闘機は500〜800kmくらいしか飛べなかった。
でも零は2200km飛べて更に外付けの燃料タンク付けて無線とか落ろして偏西風に乗ればアメリカまで行けた
69 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:34:10.43 ID:WhdKFwoG0
おとなしくドイツのコピー品で闘えば
勝てかわわからないが有る程度勝てかもな
70 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:34:42.65 ID:zSNUvvuE0
>>69
当時のドイツの航空技術って日本より下じゃね?
71 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:35:35.96 ID:EdmOnBKw0
>>70
余裕でドイツが上なんですが
日本はイタリアと同等ぐらい
73 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:36:48.11 ID:zSNUvvuE0
>>71
航続距離とかメチャクチャ短いだろ
76 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:45:30.36 ID:0EI2igID0
>>72零の初実戦の時は向かって来たI-15,I-16を33機叩き落とした
74 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:37:36.90 ID:EdmOnBKw0
>>73
欧州機はみんな短いよ、国同士めっちゃ近いからな
日本みたいに海の上で飛ばす想定してねーもん
75 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:42:11.67 ID:zSNUvvuE0
>>74
だからか、イギリスにせめて失敗したのは技術不足じゃなくて
飛行機のコンセプトが違っただけか
77 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:48:09.46 ID:mP8mCPPf0
零戦って零式艦上戦闘機じゃん、空母に乗せる用の戦闘機
空母に乗せれるっていう特徴をガン無視して比較する人多いよね
78 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:54:28.23 ID:f7KDUrKF0
アメリカ基地の近くをアクロバット飛行で煽ったら
感動したアメリカ兵が日本の基地に賞賛の手紙を落としてったらしい
80 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 11:11:08.79 ID:XmibAp1c0
日本のパイロットって優秀なのか
なんでそのパイロットを使い捨てる特攻隊なんてやったんだ?
81 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 11:12:01.62 ID:zSNUvvuE0
>>80
ベテランパイロットは特攻あんまりさせてないだろ
82 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 11:12:11.96 ID:fiYVqSEa0
>>80
優秀なパイロットはもういない
通常攻撃で爆弾当てられない
じゃあ突っ込め
83 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 11:14:08.81 ID:71AwuMIZi
米英は途中から巴戦諦めてたぐらい凄い
つか敵前逃亡が許されたぐらい凄い
単機で迂闊に追い回すと、いつの間にか後ろにつかれて20mm機銃撃たれて翼がもげてる。
魔法にかけられた様だなんて生還した敵パイロットは口にしてたらしいが
>>45
お前批判してるようで、実は零戦の利点を良くわかってるな
53 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:10:29.41 ID:WhdKFwoG0
>>50
パイロットのじいちゃんから全て聴いたよ
バランスが悪過ぎ
51 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:08:30.10 ID:0iMqgavR0
>>45
で、現在はボタン一つで衛星を使い誘導してミサイルが飛んでいく。
正常進化
61 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:23:19.90 ID:e5dpDHUO0
>>45
その辺はアメリカの得意技だから
あと当時の国民の生活水準のレベルが違い過ぎたのも問題か
飛行機に乗ったことは無くても車の運転は経験ある上 機械の仕組みもある程度理解しているアメリカの若者と
飛行機どころか車も運転したことがなくて どうやって動かすのかも どういう風に動いているかもイマイチ解ってない日本の若者じゃ
「実戦に出れる程度の練度」に達するまでの時間が違いすぎる
47 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:02:42.57 ID:3OEQxQe40
零戦は他の戦闘機よりもパイロットの技量頼りな部分が多いため貴重なパイロットがいなくなると ばんばん落とされるようになった
じいちゃんは当時 各務原の航空基地にいたらしく
子供の頃はよく航空博物館につれてってもらったなあ
52 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:09:52.57 ID:fiYVqSEa0
最初は中国戦線で内陸部叩いて帰ったりとか滅茶苦茶長い航行してたんだよな
パイロット死ぬわ
54 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:10:44.87 ID:I1mY8lJj0
戦場までの道のりでトイレ行きたくなったらどうすんの?
特に下痢した時
55 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:11:38.74 ID:WhdKFwoG0
>>54
漏らすパラシュートに漏らす
56 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:11:49.90 ID:zSNUvvuE0
>>54
オシッコはたまにもらしたりしたけど、高度高いからすぐ乾くってのを聞いたな
下痢は・・・まぁ似たいような事になるんじゃね?
57 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:15:11.79 ID:cHTZ4KCA0
永遠の0での零戦の持ち上げ方は異常
58 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:16:58.63 ID:I1mY8lJj0
>>57
あれは超熟練パイロットだから
60 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:20:08.60 ID:WhdKFwoG0
>>57
ついでに生きて帰ろうとするからな
戦時中に戦地で死ぬことが1番名誉でした
だから生きて帰ってくるだけで叩かれた
59 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:19:19.07 ID:0iMqgavR0
零戦に限らず、当時すべての日本軍に言えることは……
人間に劣悪な環境を押しつけても高性能
これにつきます。
劣悪な環境は、努力と根性と知恵と勇気でなんとかした。
いや、なんとかしなきゃいけなかった。
そういう時代
国力差10倍とかの相手には、同じじゃどう考えても絶対勝てないんだよ
66 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:29:59.96 ID:WhdKFwoG0
ゼロ戦は飛行機としては優秀
戦闘機としては毛が生えた程度
熟練されたパイロットじぁなきゃ扱え無い
音の無線による通信が遅れて搭載
海軍の船にしても艦内電話は戦艦ヤマトから設備された
それまで伝管
67 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:30:54.39 ID:EdmOnBKw0
航続距離と機動力にパロメーター全振りした機体だよ
当時の日本の工業力じゃ大出力エンジン作れんから徹底した軽量化を行なって
装甲・防弾ガラスを装備しなかった本当にペラッペラな機体。
格闘戦、左右の動きが得意だけど相手が格闘戦に挑んでこなかったら意味が無かった
連合軍機は重いしエンジン出力が高かったから上下の動きが優れていた。
大出力エンジンなら上昇性能で零戦をブッちぎれるし、重いから下降も早かった。
零戦はパワー低いから上昇が遅いし、軽いから下降が遅いんだ。
大戦中盤から連合軍機の戦い方が 格闘戦じゃ無くて高高度からの一撃離脱がメインになってくると零戦は下降→一撃→上昇を繰り返す連合軍機にいいようにやられた。
一方で格闘戦も多く発生したんだけど中盤以降は日本の熟練パイロットが死にまくってたからな
結果は察しろ
装甲も防弾ガラスも無いから搭乗員の損耗率が高かったし、アメリカさんが新型機をバンバン投入して来たから
ザクⅠ+新兵で陸戦型ガンダム+ベテランに挑むような感じになっていった。
68 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:33:59.74 ID:0EI2igID0
欠点めっちゃ上がってるからフォローする
日中戦じゃ負け知らずで中国機を計123機落とした
零戦は対空砲火で2機やられただけ
当時の他国の戦闘機は500〜800kmくらいしか飛べなかった。
でも零は2200km飛べて更に外付けの燃料タンク付けて無線とか落ろして偏西風に乗ればアメリカまで行けた
69 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:34:10.43 ID:WhdKFwoG0
おとなしくドイツのコピー品で闘えば
勝てかわわからないが有る程度勝てかもな
70 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:34:42.65 ID:zSNUvvuE0
>>69
当時のドイツの航空技術って日本より下じゃね?
71 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:35:35.96 ID:EdmOnBKw0
>>70
余裕でドイツが上なんですが
日本はイタリアと同等ぐらい
73 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:36:48.11 ID:zSNUvvuE0
>>71
航続距離とかメチャクチャ短いだろ
76 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:45:30.36 ID:0EI2igID0
>>72零の初実戦の時は向かって来たI-15,I-16を33機叩き落とした
74 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:37:36.90 ID:EdmOnBKw0
>>73
欧州機はみんな短いよ、国同士めっちゃ近いからな
日本みたいに海の上で飛ばす想定してねーもん
75 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:42:11.67 ID:zSNUvvuE0
>>74
だからか、イギリスにせめて失敗したのは技術不足じゃなくて
飛行機のコンセプトが違っただけか
77 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:48:09.46 ID:mP8mCPPf0
零戦って零式艦上戦闘機じゃん、空母に乗せる用の戦闘機
空母に乗せれるっていう特徴をガン無視して比較する人多いよね
78 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 10:54:28.23 ID:f7KDUrKF0
アメリカ基地の近くをアクロバット飛行で煽ったら
感動したアメリカ兵が日本の基地に賞賛の手紙を落としてったらしい
80 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 11:11:08.79 ID:XmibAp1c0
日本のパイロットって優秀なのか
なんでそのパイロットを使い捨てる特攻隊なんてやったんだ?
81 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 11:12:01.62 ID:zSNUvvuE0
>>80
ベテランパイロットは特攻あんまりさせてないだろ
82 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 11:12:11.96 ID:fiYVqSEa0
>>80
優秀なパイロットはもういない
通常攻撃で爆弾当てられない
じゃあ突っ込め
83 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/18(土) 11:14:08.81 ID:71AwuMIZi
米英は途中から巴戦諦めてたぐらい凄い
つか敵前逃亡が許されたぐらい凄い
単機で迂闊に追い回すと、いつの間にか後ろにつかれて20mm機銃撃たれて翼がもげてる。
魔法にかけられた様だなんて生還した敵パイロットは口にしてたらしいが
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